Quốc lộ 14B qua Đà Nẵng vẫn ngổn ngang, bụi mịt mù dù sắp hết hạn bàn giao

Cảnh mù mịt trên tuyến quốc lộ 14B - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B có chiều dài hơn 7,5km qua các xã Bà Nà, Hòa Vang, Hòa Tiến (Đà Nẵng) vẫn ngổn ngang, bụi bặm mịt mù.
Theo ghi nhận, tại công trường này nhiều đoạn vắng bóng công nhân, máy móc, sắt thép hoen gỉ. Một số khu vực có công nhân, máy móc thi công, nhưng cũng có đoạn nước đọng như "ao".

Mặt đường bị thu hẹp, trong khi lưu lượng xe qua đây rất đông đúc - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Ông Trần Văn Mười - Trưởng thôn Phú Sơn Bắc (xã Hòa Tiến) - cho biết nhiều vị trí đơn vị thi công múc đất thành mương nhưng không hoàn trả mặt bằng. Việc thi công không theo "cuốn chiếu", dứt điểm làm ảnh hưởng đến người dân. "Người dân chịu khổ vì cảnh mưa bùn, nắng bụi nhưng dự án thi công quá chậm chạp" - ông Mười bức xúc.
Theo UBND xã Hòa Tiến, dự án đi qua địa bàn xã với tổng số hồ sơ giải phóng mặt bằng nhiều nhất, với 722 hồ sơ. Đến ngày 14-9, 2 hộ cuối cùng đã bàn giao, địa phương đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng.
Xã cũng cho biết thêm nhiều vị trí đã bàn giao mặt bằng nhưng máy móc của đơn vị thi công còn hạn chế.
Một số trường hợp đã bàn giao nhưng chưa triển khai thi công dẫn đến người dân đổi ý, tiếp tục kiến nghị, cản trở, khiến cơ quan chức năng lại phải tổ chức vận động lại.
Mặt khác, quá trình tổ chức lực lượng hỗ trợ thi công, chủ đầu tư và đơn vị thi công không đảm bảo phương tiện, nhân công, cụ thể:
Ngày 3-7-2026, xã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức cưỡng chế thu hồi đất 2 hồ sơ. Tuy nhiên, đơn vị thi công không đảm bảo nhân lực, phương tiện nên phải tổ chức hỗ trợ thi công lần 2 vào ngày 4-8.
Ngày 30-7-2026, xã tiếp tục hỗ trợ theo kế hoạch nhưng đơn vị thi công không có lực lượng, phương tiện, máy móc tham gia.
Trước đó, nhận phản ánh của người dân về việc nhà thầu rào chắn còn sơ sài, nhiều vị trí chưa có đèn cảnh báo vào ban đêm, biển bảo chưa đầy đủ và bụi bẩn, UBND xã Hòa Tiến đã có văn bản kiến nghị gửi Sở Xây dựng và tư vấn quản lý dự án...

Rào chắn sơ sài - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Dự án trên khởi công vào tháng 11-2023 (tổng mức đầu tư hơn 788 tỉ đồng), dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2025.
Liên danh Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn và CIENCO4 là đơn vị thi công.
Trước tình trạng chậm tiến độ, TP Đà Nẵng đã yêu cầu các địa phương, đơn vị đẩy nhanh tiến độ dự án.
Liên danh nhà thầu phải bổ sung máy móc, thiết bị, nhân lực để tiếp cận 100% mặt bằng đã được bàn giao, tập kết đủ vật tư, vật liệu để thi công các hạng mục công trình. Tổ chức tăng ca để đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình trong tháng 6-2026, bàn giao quyết toán trong tháng 9-2026.
Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn trầy trật. Tháng 5 vừa qua, UBND TP Đà Nẵng đã phê bình 2 nhà thầu của dự án này vì chậm tiến độ.
Dưới đây là hiện trạng của dự án:

Người dân sinh hoạt bên cạnh công trình - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Máy móc trên công trình - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Một số đoạn vẫn chưa thi công xong - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Việc rào chắn, cảnh báo sơ sài tiềm ẩn nhiều nguy cơ - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Một đoạn đang thi công trên quốc lộ 14B - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG