Người miền Tây đi cao tốc Bến Lức - Long Thành bằng đường nào?

Nút giao Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh - điểm đầu tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, giúp người dân miền Tây đi về hướng Vũng Tàu nhanh hơn 1 giờ đồng hồ so với trước đây - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Hơn 20 triệu người dân miền Tây đang đếm ngược thời gian để được đi tắm biển Vũng Tàu, đi Phan Thiết và đi các tỉnh miền Trung, miền Bắc bằng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, né được các điểm kẹt xe trong nội ô TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển.

Người miền Tây sắp không còn phải "quá giang" TP.HCM

Hiện nay, hơn 20 triệu người dân miền Tây, kể cả người dân tỉnh Tây Ninh muốn đi đến các tỉnh phía đông, Đồng Nai, sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải hay đi ra miền Trung, Tây Nguyên, miền Bắc… đều chỉ có chung một lựa chọn: đi qua TP.HCM.

Dù TP.HCM càng ngày càng có nhiều tuyến đường vành đai, theo đó người dân miền Tây cũng có thêm lựa chọn, nhưng chưa bao giờ được thông thoáng.

Theo đó ngoài các tuyến đường nội ô TP.HCM, những tuyến đường mới như đường Võ Văn Kiệt, đường Nguyễn Văn Linh… hiện nay cũng đều trong tình trạng quá tải.

Nhưng với người dân miền Tây, nếu muốn đi xuyên qua TP.HCM không còn lựa chọn nào khác ngoại trừ đường thủy. Trước đây để giảm tải cho đường bộ và né các điểm kẹt xe tại TP.HCM, khách du lịch tại các tỉnh miền Tây muốn đi Vũng Tàu còn có thêm lựa chọn là đi tàu cao tốc, nhưng tuyến đường thủy này cũng nhanh chóng "chết yểu" vì hoạt động không hiệu quả.

Hàng chục năm nay, hàng chục triệu người dân miền Tây vẫn phải chịu cảnh "quá giang" qua các tuyến đường tại TP.HCM để đi về các tỉnh miền Trung, phía Bắc và Tây Nguyên.

Đặc biệt, với người dân miền Tây đi du lịch Vũng Tàu, Phan Thiết… trước khi đi, với họ không khác nào một "trận chiến". 

"Trước khi đi chúng tôi cũng tìm hiểu để đi vào những tuyến đường ít kẹt, né các khung giờ cao điểm, nhưng hầu như chuyến đi nào cũng bị kẹt. Kẹt ít thì mất khoảng 30 phút, có khi chờ vài tiếng đồng hồ chỉ để đi quãng đường vài trăm mét", anh Lưu Hữu Vĩnh, một người dân Vĩnh Long, nói.

Có cao tốc Bến Lức - Long Thành, người dân miền Tây đi Vũng Tàu khỏe re

Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang dần về đích sau khoảng 10 năm thi công, thời gian chỉ còn tính bằng ngày. Theo thông tin từ chủ đầu tư, đến nay dự án đã làm xong gần 55km trên tổng chiều dài 57,8km. Trong đó gần 30km đã được đưa vào khai thác tạm, còn khoảng 25km đã hoàn thành nhưng chưa đưa vào khai thác do đang chờ kết nối giao thông.

Người dân miền Tây cũng đã sẵn sàng tìm hiểu các tuyến đường kết nối vào cung đường mới này.

Hiện nay, chủ yếu xe cộ từ miền Tây muốn đi vào tuyến cao tốc này đều phải đi vào nút giao Mỹ Yên, nối vành đai 3 - cao tốc Bến Lức - Long Thành - cao tốc TP.HCM - Trung Lương (huyện Bến Lức, tỉnh Long An cũ, nay là tỉnh Tây Ninh). Hướng từ miền Tây đi TP.HCM, khi đến nút giao Mỹ Yên, người dân quẹo phải để đi vào nút giao rồi đi về hướng Nhà Bè, TP.HCM. Đây là hướng đi chủ yếu bởi hầu hết xe từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM đều đi bằng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Tuy nhiên hiện nay ngoài tuyến cao tốc huyết mạch này, người dân miền Tây vẫn còn một số tuyến đường khác thay thế, vậy muốn kết nối vào tuyến cao tốc này thì đi đường nào?

Nếu đi đường N2, người dân có thể đi vào tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương tại nút giao Tân An (phường Khánh Hậu, Tây Ninh), sau đó tiếp tục đi về hướng TP.HCM và quẹo vào nút giao Mỹ Yên.

Tương tự, người dân ở Vĩnh Long, Đồng Tháp, Cần Thơ, An Giang… trước khi muốn đi vào nút giao Mỹ Yên sẽ chạy vào đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau… thông qua các nút giao như nút giao Cai Lậy, nút giao Cái Bè, nút giao quốc lộ 30 và các nút giao tại tỉnh Vĩnh Long, Cần Thơ…

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8km với tổng mức đầu tư hơn 29.586 tỉ đồng. Dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h.

Chỉ riêng quãng đường từ nút giao Mỹ Yên đến Long Thành bình thường đã mất khoảng hai giờ, nếu gặp kẹt xe khó có thể tính được thời gian đi lại.

Sau khi cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác, thời gian đi lại chỉ mất khoảng 40-45 phút, rút ngắn hơn một giờ so với hành trình cũ.

Đến nay miền Tây đã hoàn thành 311km đường cao tốc, đang triển khai thi công 336km, cụ thể: Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông: đã hoàn thành 231km gồm: Bến Lức - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km, cầu Mỹ Thuận 2 dài 7km, Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23km, Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau dài 110km; đang thi công 90km cao tốc Cà Mau - Đất Mũi.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây: đã hoàn thành 80km đoạn Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi; đang thi công 28km đoạn Mỹ An - Cao Lãnh. Tuyến cao tốc trục ngang: đang thi công 218km gồm: Cao Lãnh - An Hữu dài 30km, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 188km.

Đọc tiếp

Về trang Chủ đề