Đồng Tháp chi gần 1 tỉ đồng lắp đèn tín hiệu, cải tạo nút giao điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh

🗓️ 2026-09-16 📁 vietnam-general 📝 ⏱️ 👁️ : -

16/09/2026 11:14 GMT+7

tác giả

ĐẶNG TUYẾT

news google

Ngày 16-9, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết thực hiện công trình cải tạo, tổ chức giao thông nút giao điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh với quốc lộ 30 tại cầu Phong Mỹ, xã Phong Mỹ, ngành chức năng đã lắp đặt hoàn thiện hệ thống đèn tín hiệu và đang vận hành thử.

Đồng Tháp chi gần 1 tỉ đồng lắp đèn tín hiệu điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh - Ảnh 1.

Hệ thống đèn tín hiệu đang vận hành thử tại điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh, gần cầu Phong Mỹ - Ảnh: ĐẶNG TUYẾT

Ghi nhận của Tuổi Trẻ, điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh giao với Quốc lộ 30 tại cầu Phong Mỹ, xã Phong Mỹ, tỉnh Đồng Tháp, ngành chức năng đã lắp đặt hoàn thiện hệ thống đèn tín hiệu và đang vận hành thử.

Đơn vị được giao thực hiện là Ban quản lý bảo trì xây dựng Đồng Tháp, thiết kế lắp mới các trụ đèn tín hiệu giao thông; lắp mới các tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông chính và phụ.

Đồng thời, lực lượng chức năng đã cho tháo dỡ các trụ đèn chóp vàng trên nút giao; tháo dỡ, thu hồi đảo phân luồng bằng nhựa hiện hữu; bố trí vạch sơn, biển báo bảo đảm an toàn giao thông theo quy định.

Tổng mức đầu tư xây dựng dự án, giá trị các khoản mục chi phí trong tổng mức đầu tư xây dựng gần 1 tỉ đồng, bao gồm các chi phí: xây dựng, quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng… từ nguồn vốn kinh phí bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (nguồn kinh phí không thực hiện tự chủ) năm 2026 do Ban An toàn giao thông tỉnh quản lý.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, việc khởi công công trình cải tạo, tổ chức giao thông điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh giao với quốc lộ 30 thời gian thi công 45 ngày.

Đến nay đã lắp đặt hoàn thiện hệ thống đèn tín hiệu và đang vận hành thử, công trình đã vượt tiến độ.

Trong thời gian chạy thử, nếu tình hình giao thông tại nút ổn định sẽ tiến hành nghiệm thu; nếu cần điều chỉnh thời gian giữa các pha đèn sẽ điều chỉnh cho phù hợp với giao thông thực tế.

Như trước đó Tuổi Trẻ đã thông tin, ngày 21-4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết ngành chuyên môn và đơn vị tư vấn đang nghiên cứu giải pháp phù hợp nhằm đảm bảo an toàn tại điểm cuối tuyến tránh Cao Lãnh giao với quốc lộ 30 gần cầu Phong Mỹ. Do vị trí này gần dốc cầu Phong Mỹ và đoạn đường cong hạn chế tầm nhìn nên thường xảy ra tai nạn, va chạm giao thông khiến người dân lo lắng.

Đến ngày 17-7, UBND tỉnh Đồng Tháp phê duyệt dự án đầu tư cải tạo, tổ chức giao thông nút giao tuyến tránh quốc lộ 30 - quốc lộ 30 cũ (tuyến tránh Cao Lãnh), thuộc xã Phong Mỹ, thay thế phương án tổ chức giao thông bằng đảo phân cách mềm, bằng đèn tín hiệu.

Đọc tiếp

Về trang Chủ đề

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết

0

0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Đăng ký