Doanh thu quý 2 Vietjet Air tăng vọt nhờ bán và thuê lại máy bay

15/08/2026 09:54 GMT+7

Doanh thu từ hoạt động bán và thuê lại máy bay của Vietjet Air quý 2-2026 tăng gấp 28,3 lần cùng kỳ năm ngoái, đóng góp gần 40% tổng doanh thu thuần.

Theo báo cáo tài chính quý 2-2026, Công ty CP Hàng không Vietjet (VJC) ghi nhận doanh thu thuần 30.499 tỉ đồng, tăng 70,5% so với cùng kỳ năm 2025. Doanh thu 6 tháng đầu năm 2026 đạt 51.536 tỉ đồng, tăng 43,8% so với nửa đầu năm ngoái.

Thuyết minh chi tiết cho thấy tăng trưởng doanh thu quý 2 của Vietjet chủ yếu được thúc đẩy bởi các giao dịch thu xếp, chuyển quyền sở hữu và thương mại tàu bay, động cơ (Nghiệp vụ bán và thuê lại - SLB).

Nguồn doanh thu này ghi nhận hơn 12.156 tỉ đồng, gấp 28,3 lần mức của quý 2-2025 và chiếm 39,9% tổng doanh thu thuần.

Doanh thu vận tải quý 2 là 17.265 tỉ đồng, tăng 5,8% so với cùng kỳ. Trong đó, vận tải hành khách quốc tế là 4.300 tỉ đồng, tăng 40,9%. Doanh thu vận tải hành khách nội địa đạt 4.945 tỉ đồng, tương đương quý 2-2025. Doanh thu phụ trợ ghi nhận hơn 5.357 tỉ đồng, giảm 22,3%.

SLB (Sales & Leaseback) là nghiệp vụ trong đó hãng hàng không bán máy bay đang sở hữu cho một công ty cho thuê máy bay, sau đó thuê lại chính chiếc máy bay đó để tiếp tục khai thác.

Hiểu đơn giản, hãng hàng không bán máy bay để thu tiền về ngay, qua đó có thêm nguồn vốn phục vụ hoạt động kinh doanh hoặc giảm áp lực vốn, nhưng vẫn được sử dụng máy bay như trước thông qua hợp đồng thuê.

Nghiệp vụ này giúp các hãng có thể mở rộng đội bay nhanh hơn mà không phải bỏ toàn bộ vốn để sở hữu máy bay.

Giá trị các giao dịch SLB thường chiếm tỉ trọng đáng kể trong cơ cấu doanh thu Vietjet trong một số năm ngành hàng không gặp thách thức.

Năm 2018, ngành hàng không toàn cầu và Việt Nam đối mặt nhiều khó khăn lớn do giá nhiên liệu bay Jet A-1 tăng vọt so với năm trước. Nguồn thu SLB đóng góp gần 37% tổng doanh thu thuần của Vietjet trong năm này.

Năm 2021 khi ngành hàng không gặp khó do tác động của dịch Covid-19, mảng doanh thu này đem về gần 28% doanh thu thuần cho Vietjet.

Theo Chứng khoán Vietcap, giá nhiên liệu bay ở mức cao trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông là nguyên nhân chính gây áp lực lên hoạt động kinh doanh của Vietjet Air trong quý 2-2026. Ngoài ra, việc gián đoạn không phận khu vực và yêu cầu điều chỉnh đường bay cũng làm tăng chi phí vận hành.

Sau khi trừ đi các chi phí, lợi nhuận sau thuế quý 2 của hãng bay này đạt 359 tỉ đồng, giảm 46,5% so với quý 2-2025. Lợi nhuận sau thuế luỹ kế 6 tháng đạt 1.372 tỉ đồng, tăng 6%.

Đọc tiếp

Về trang Chủ đề

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết

0

0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

• x1
• x5
• x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất