Chị em lái xe có yếu như nhiều mày râu hay phán 'đổ xăng cho phụ nữ là tội ác'?

Dưới đây là bài viết về nữ lái xe của tác giả đã và đang trực tiếp cầm lái, dạy lái xe gần 40 năm kinh nghiệm. Rất nhiều tay lái nữ đã học lái cẩn thận từ anh. 

Mắt chữ A, mồm chữ O thán phục

Từ những năm 90 của thế kỷ trước, khi lớp chúng tôi thực hành lái xe tải đường trường đến ngã ba Phú Tài (cách Quy Nhơn, Bình Định cũ) chừng 10km thì phải dừng lại, chờ phía trước có một chiếc xe đầu kéo đang quay đầu chuyển hướng.

Thầy trò chúng tôi ai cũng mắt chữ A, mồm chữ O kinh ngạc xen lẫn thán phục khi chứng kiến "bác tài" lái chiếc xe đầu kéo (một loại xe rất hiếm hoi thời bấy giờ do chế độ cũ để lại, dùng để chở gỗ lớn mới khai thác từ rừng ra) lại là một cô gái tuổi mười tám, đôi mươi.

Hình ảnh cô gái da trắng, hai má đỏ hồng xoa tay lái quay đầu chuyển hướng gọn gàng trên ngã ba nhỏ hơn chiều dài chiếc xe ấy là ví dụ thực tế đi ngay vào bài giảng của thầy dạy lái: "Các anh đã thấy rồi đó, con gái trẻ đẹp như vậy mà còn lái được chiếc xe to lớn cỡ đó thì không có lý do gì để các anh phải lo lắng không lái được hoặc sợ hãi trong quá trình học lái cả... Hãy cố gắng, hãy quyết tâm thì không việc gì là không thể". 

Và tất cả chúng tôi sau lần đó đều có thêm động lực để học lái tốt.

Sau này, vào nghề lái xe rồi đi dạy lái gần 40 năm qua, tôi tiếp tục gặp rất nhiều bông hồng cầm vô lăng. Đúng là có cô học lái chậm, lái yếu, thi rớt lên rớt xuống mấy lần mới đậu. Tuy nhiên nhiều cô vẫn rất tự tin, học lái tốt, đậu ngay lần thi đầu, và tôi chưa nghe họ xảy ra tai nạn gì trên các cung đường. Thực tế này với các tay lái nam cũng tương tự thôi…

Nam hay nữ lái xe đều lái tốt nếu học hành kỹ

Cô Quỳnh Nhi, 57 tuổi, là một trong những nữ tài xế của hãng taxi danh tiếng đời đầu tiên nơi mảnh đất Tây Nguyên khi đó còn nhiều cung đường bụi mù đất đỏ, chia sẻ câu chuyện nhiều năm lái taxi và kinh nghiệm để lái xe an toàn:

"Tôi làm hồ sơ, nộp tiền học lái xe đã là cả một quá trình đấu tranh tư tưởng mất ăn mất ngủ. Thời đó, nhiều người đi học lái hình như không ý thức việc lái xe an toàn là bảo vệ cho chính mình, gia sản nhà mình và tính mạng người khác hay sao, mà phần thi lý thuyết là họ nhờ đỡ, họ "mua" chứ không chịu học. Còn tôi thì ngay từ chưa đi học đã mua sách luật giao thông học thuộc như cháo.

Phần thực hành lái xe được học tại trường lái bên quân đội nên khá bài bản. Tuy vậy, những bài tiến lùi chữ chi, bài khởi hành ngang dốc, ghép xe vào nơi đỗ, tôi hình dung đây là những ứng dụng trong suốt cuộc đời lái xe, nên tôi chủ động trả thêm tiền để ông thầy cho tập đi tập lại các bài này. Đồng thời tôi cũng tập khởi hành, dừng, đỗ, tiến - lùi những nơi đường hẹp, đường quanh co cho đến khi bản thân thấy tự tin mới thôi.

Thế rồi tôi lái xe an toàn cho đến khi nghỉ do tuổi tác, giờ chỉ lái xe chở bạn bè đi du lịch. Tuy nhiên tôi vẫn không bao giờ lơ là những bài học căn bản tưởng chừng quá quen thuộc…".

Trong khi đó chị Trần Hoàng Bảo Hòa, sinh năm 1984, hiện đang công tác tại phường Buôn Ma Thuột, chia sẻ chuyện học lái: Muốn giỏi bất cứ công việc nào cũng phải học, và nếu gặp thầy giỏi thì chắc chắn học trò cũng có thêm được nhiều kỹ năng tốt để ứng dụng thực tế. Học lái xe cũng không ngoại lệ.

Năm 2010, chị Hòa đi học lái hạng B2, để ý trên sân tập lái mỗi thầy dạy mỗi kiểu. Trong khi thầy của chị quán triệt ăn mặc gọn gàng, đi giày hoặc dép có quai hậu, thì nhiều ông thầy và cả học viên đều loẹt quẹt dép lê. "Thầy tôi khuyên chị em làm ơn tháo găng tay, khẩu trang, bỏ mũ nón để mắt rộng tầm quan sát. Nhiều thầy khác lại cho học viên trùm kín chỉ chừa con mắt, vậy mà thầy vẫn vô tư quay clip quảng cáo chiêu sinh. Sau nhiều năm lái xe ngẫm lại, tôi có cảm giác những ông thầy dạy lái dễ dãi kiểu đó thì không thể trông chờ thế hệ lái xe kế cận tốt hơn được" - chị Hòa tâm sự.

Chị kể bài ghép xe vào nơi đỗ có thời gian học rất dài, nhưng ngay từ ngày đầu nhiều giáo viên đã dạy mẹo cho tất cả. Họ treo chai nước, đặt cục đá hoặc đánh dấu để dạy học viên không kể già trẻ, nam cũng như nữ; người có năng khiếu cũng như người chậm nhất. Tất cả làm theo như một cái máy. Trong khi thầy dạy chị Hòa chỉ cách lái bám góc, bám vạch, tiến - lùi có mục tiêu rõ ràng.

Sau thời gian tập cẩn thận, nhóm học viên cùng thầy chị Hòa đều có thể tự mình ghép xe vào nơi đỗ ngon lành. Thầy lại khuyến khích họ hết lùi bám góc bên tài lại chuyển sang lùi bám bên phụ (bên phải). "Cùng học một khóa, thời gian thực hành như nhau, nhưng kết quả thấy ngay trước mắt là chúng tôi đã được trang bị những kỹ năng cơ bản không khác gì các lái xe chuyên nghiệp" - chị Hòa kể.

Còn chị Quỳnh Nhi chia sẻ: "Nam hay nữ chỉ để phân biệt giới tính, còn lái xe thì chưa chắc đâu nha. Rất nhiều tay lái bông hồng vẫn cứng cừ đó. Nhưng tôi cũng nói thật, người ta phán kiểu miệt thị: "Đổ xăng cho phụ nữ là tội ác", "Vợ tui sắp có giấy phép lái xe, bà con cẩn thận", hay "Đừng giao tay lái cho phụ nữ" với nhiều chị em cũng không hẳn oan đâu. Lái xe mà điệu đà giày cao gót, váy ngắn, váy dài, rồi còn trùm mũ, quấn khăn kín tai, kín mặt… Nguy hiểm hơn nữa là vừa lái xe vừa dán mắt vào điện thoại, và không ít cô còn "cao thủ" hơn đó là vừa chạy vừa chọc chọc nhắn tin… Lái xe với thái độ chủ quan đến như vậy thì không gây họa cho mình và cho người khác mới là lạ".  

Hãy luôn cẩn thận và cẩn thận

Người viết bài này xin trở lại câu chuyện cô gái da trắng má hồng lái xe đầu kéo ở phần đầu. Thú thật ở cái tuổi 20 của tôi ngày ấy, dù chỉ nhìn thấy cô gái lái được chiếc xe to lớn trong phút chốc nhưng hình ảnh phụ nữ lái xe thật là ấn tượng, thật lung linh. Họ là những bông hồng góp phần làm đẹp những cung đường.

Tuy nhiên, việc phụ nữ lấn sân vào công việc xưa nay hay dành cho phái mạnh cũng không phải chuyện dễ dàng. Để có thể lái tốt, lái an toàn, với kinh nghiệm từng lái và dạy lái nhiều năm, tôi xin gửi đến chị em vài kinh nghiệm.

Ngoài những kiến thức cơ bản đã được học ở trường, chị em vẫn phải luôn nhớ và thực hành hằng ngày để trở thành phản xạ tự nhiên nhất như: Trước khi lên xe thì phải quan sát xung quanh, cả dưới gầm xe. Phải chỉnh ghế, thắt dây an toàn... Trước khi xuất phát, dùng mũi chân phải nhịp ga, nhịp phanh vài lần cho quen, hạn chế tối đa việc nhầm chân ga.

Điều quan trọng nhất tôi luôn buộc học viên phải nhớ đời trong học lái xe là quan sát. Đôi mắt luôn phải biết nhìn xa trông rộng, quan sát hai gương chiếu hậu để làm chủ không gian quanh chiếc xe của mình. Quan sát tốt sẽ chủ động suy nghĩ, phán đoán tình huống để cuối cùng đưa ra phương án tăng, giảm ga, giảm số, hoặc dừng xe nhường nhịn...

Những người đã cả đời lái xe rồi tham gia dạy lái như chúng tôi khẳng định rằng: Nam hay nữ khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đều bình đẳng như nhau. Chỉ một giây mất tập trung, chỉ thoáng lơ là đều có thể xảy ra tai nạn, thậm chí có thể trả giá bằng sinh mạng.

Câu phán "đổ xăng cho phụ nữ là tội ác" hoàn toàn không đúng với chị em học lái kỹ lưỡng rồi lái xe cẩn thận, nhưng sẽ đúng với ai học qua quýt để có bằng và lái xe cẩu thả.   

Rõ ràng nhiều chị em đã lái xe rất tốt. Còn những người lái xe chưa cứng xin hãy phát huy tính cẩn thận vốn có của mình, hãy mạnh dạn dẹp bỏ những thói quen ngắm, vuốt, đặc biệt là việc sử dụng điện thoại nhắn tin... Nếu toàn tâm lái xe, tôi tin rằng các chị em sẽ lái an toàn và thực sự là các bông hồng làm đẹp hơn những cung đường.

Đọc tiếp

Về trang Chủ đề