An Giang nói gì về đường dẫn 2 bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên bị lún?

21/09/2026 10:08 GMT+7

Sở Xây dựng tỉnh An Giang sẽ tiếp tục rà soát và ưu tiên kinh phí để bù lún đường dẫn 2 bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên (tỉnh An Giang), đảm bảo an toàn giao thông.

Do kinh phí còn hạn hẹp nên Sở Xây dựng tỉnh An Giang gặp khó trong việc sửa chữa, bảo trì các tuyến đường trên địa bàn tỉnh, trong đó có việc khắc phục bù lún đường dẫn 2 bên mố cầu tuyến tránh Long Xuyên.

Liên quan đến đường dẫn 2 bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên (tỉnh An Giang) bị lún, gây mất an toàn giao thông, ông Nguyễn Ngọc Lân - Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang - cho biết tháng 6-2026, Sở Xây dựng tỉnh An Giang tiếp nhận quản lý tuyến tránh Long Xuyên trên.

Hiện nay đường tuyến tránh này cũng hết thời gian bảo hành. Thời gian qua, đường dẫn 2 bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên bị lún, tạo dốc nguy hiểm, mất an toàn giao thông.

Sở Xây dựng tỉnh An Giang phối hợp với UBND phường Mỹ Thới, Long Xuyên, Bình Đức và đơn vị liên quan đi khảo sát thực tế cầu trên tuyến tránh Long Xuyên.

Qua khảo sát thực tế, địa phương thống nhất kiến nghị cấp thẩm quyền bố trí khoảng 480 tỉ đồng để đầu tư hệ thống chiếu sáng, bù lún (đắp thêm các vật liệu bê tông, đá dăm…) đường vào cầu.

Theo ông Lân, năm nay dự kiến được bố trí vốn khoảng 350 tỉ đồng. Trong đó Trung ương hỗ trợ khoảng 300 tỉ đồng và địa phương là 50 tỉ đồng. Đến nay mới bố trí được 50 tỉ đồng nên nguồn vốn thực hiện bảo trì các tuyến đường trên địa bàn tỉnh bị hạn hẹp.

"Chúng tôi hiện đã bù lún xong cầu Rạch Mương Thơm, cầu Ông Câu rồi kết hợp với đặt biển cảnh báo. Sở Xây dựng tỉnh An Giang đang tiếp tục rà soát và ưu tiên nguồn kinh phí để bù lún các cây cầu tiếp theo trên tuyến tránh Long Xuyên, đảm bảo an toàn giao thông", ông Lân nói.

Tuyến tránh Long Xuyên (tỉnh An Giang) được khởi công ngày 18-1-2022 và chính thức khánh thành đưa vào sử dụng ngày 16-6-2024.

Dự án do Bộ Giao thông vận tải là chủ đầu tư; Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận là đơn vị được giao điều hành dự án.

Dự án tuyến tránh Long Xuyên có tổng chiều dài trên 17,3km (với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỉ đồng). Trong đó xây dựng mới là 15,3km, và đoạn nâng cấp cải tạo quốc lộ 80 với chiều dài khoảng 2km, kết nối đi qua địa phận TP Cần Thơ và tỉnh An Giang.

Đọc tiếp

Về trang Chủ đề

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết

0

Chuyển sao tặng cho thành viên

• x1
• x5
• x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất